簡潔な回答：キュラソー国際空港（CUR）では、移動が困難な乗客への支援は空港ではなく、利用する航空会社を通じて手配する。運営会社であるCuraçao Airport Partnersは、旅行の少なくとも48時間前に航空会社または旅行代理店に連絡するよう求めている。同社のサービス一覧では、Sanwil（VIPコンシェルジュのパートナー）が提供事業者として記載されている。隠れた障害のある乗客向けに、空港はサンフラワーランヤード制度を導入している。ターミナルは1フロアで完結しておらず、出発ロビーは2階にある。また、ジェットブリッジに加え、遠隔搭乗ゲートが2か所リストアップされている。

Hato空港でのそれぞれの役割

48時間前のルールは、運営会社のサンフラワーランヤードページに記載されている。その他の特別な支援を必要とする人は、リクエストが適切に対応されるよう、事前に販売した航空会社または旅行代理店に連絡すべきとされている。したがって、航空会社への予約が重要なステップであり、搭乗前に書面で確認すべき項目である。

提供側の情報は、運営会社のAirport Servicesページに示されている。これは2023年8月に最終編集された短いリストである。同社による手荷物預かりやVIPサービスと並んで、「Sanwil（VIP Concierge）による移動が困難な乗客への支援」が含まれている。サイト上には、Sanwilの電話番号、カウンター位置、営業時間は掲載されていない。

これをCUR Exclusiveと混同しないこと。CUR Exclusiveは、運営会社が自社で運営するプレミアムなミート＆グリートサービスである。到着時はゲートで、出発時はターミナルで個別に歓迎し、入国審査、税関、セキュリティ検査を優先案内し、手荷物のサポートやピックアップエリアまたはゲートへのエスコートを行う。予約は[email protected]へ。価格は公開されていない。不安な旅行者には適しているが、これはプレミアム製品であり、航空会社が手配する支援ではない。

項目運営者が公開している情報掲載場所
移動支援（Reduced-mobility assistance）航空会社または代理店を通じて、最低48時間前に手配Sunflower lanyard（ひまわりの首掛けタグ）ページ
提供業者Sanwil、VIP Concierge。連絡先は記載なしAirport Services（空港サービス）リスト、2023年8月更新
見えない障がい（Hidden disabilities）4つの登録財団を通じたSunflower lanyard。自動的な優先レーンはなし同ページ
プレミアムエスコートCUR Exclusive meet and greet（専用出迎え・見送り）、メールでの予約Assistance（支援）ページおよびFAQ
搭乗券管理車椅子利用者のための広いアクセシビリティユニットが拡張工事の一部として設置される2026年5月17日のプレスリリース
バリアフリートイレVIPラウンジ内の障がい者用トイレVIPラウンジページ
駐車場障がい者用駐車スペース7台分CUR Factsheet 2026
運営者のウェブサイト curacao-airport.com、2026年9月29日閲覧。

CURに就航する航空会社での支援手配

運営者の航空会社一覧には、オランダ発のKLMやTUIから、北米発のAmerican、JetBlue、United、Delta、Air Canada Rougeまで、23社の航空会社が掲載されています。各社が独自の申請ルールを設けており、以下の表ではそのうち7社のアクセシビリティページから情報を抜粋しています。ご搭乗予定の航空会社が記載されていない場合は、支払い前に同様の項目をその航空会社のウェブサイトでご確認ください。

航空会社申請方法航空会社が公開している詳細情報
KLMMy Trip、または出発の48時間前までにKLMへ電話空港支援は第三者が提供。優先搭乗が可能で、降機は最後に依頼される
TUIフライト付き休暇の予約後、TUIに特別支援を申請チェックインから座席まで、到着から手荷物受取ベルトまでのサポート。車椅子、ロラトル、モビリティスクーターは無料持ち込み可
American Airlines予約時またはMy Tripで特別支援を追加。当日スタッフに伝えることも可能ゲートへの往復、ゲート間、手荷物受取所までの車椅子サポート
JetBlue予約時またはManage TripsでSpecial Service Request（特別サービスリクエスト）、無料すべての都市でジェットブリッジまたはフラットな搭乗が可能とは限らない。階段を使えない場合はその旨を伝えること
UnitedMy Trips、または予約時60席以上のすべての機材に機内用車椅子を備える
DeltaMy Trips。旅行が7日以上先の場合はオンライン申請フォーム全空港拠点にComplaint Resolution Officials（苦情解決担当者）を配置
Air Canada and RougeAccessibility Services（アクセシビリティサービス）、フライトの2日前までカーブサイド（道路側）でのサポートは空港側と調整する必要がある
klm.com, tui.nl, aa.com, jetblue.com, united.com, delta.com, aircanada.com 上の航空会社のアクセシビリティページ、2026年9月29日閲覧。

2つの点に注意が必要です。American Airlinesでは、チームメンバーが当日車椅子を手配できると述べていますが、空港側では2日前までの事前連絡を求めているため、いずれにせよ事前予約を行うことをお勧めします。Air Canadaはカーブサイド（車上）でのリクエストを空港に転送する一方、空港は支援リクエストを航空会社に送ります。Air Canadaで飛行し、車からチェックインカウンターまでの支援が必要な場合は、まずAir Canadaのアクセシビリティサービスに相談し、その後フライト番号を添えて[email protected]にメールを送り、屋外で誰が対応してくれるかを確認してください。

タイミングも、早めに予約すべきもう一つの理由です。運営会社によると、2025年の利用者数は約246万人に達し、そのうちほぼ80%の便が約6時間という限られた時間帯に集中しています。ターミナル全体がこの時間帯に最も混雑するため、事前にリクエストを登録しておくことで、支援チームがその時間帯に合わせて計画を立てる時間的余裕が生まれます。

隠れた障害：CURでのサンフラワー・ランヤード

Hidden Disabilities Sunflower（隠れた障害のためのひまわり）制度は、2016年にロンドンのガトウィック空港で開始されました。CAP（キュラソー空港公社）は2020年9月にキュラソーでの導入を発表し、CUR（キュラソー国際空港）がカリブ海地域で同制度に参加した最初の空港であると述べました。黄色いひまわりが描かれた緑色のランヤードとバッジを身につけることで、空港職員に対して、追加の手助け、時間、または支援が必要である可能性があることを示すことができます。運営会社が例として挙げるものには、自閉症、慢性疼痛、認知症、不安障害に加え、学習障害、精神衛生上の問題、および目に見えにくい移動、発話、視力、聴力に関する状態が含まれます。

この制度には2つの制限が組み込まれています。ランヤードは、保安検査やパスポートコントロールでの自動的なファストトラック（優先通路）アクセスを付与するものではありません。また、CURでは、運営会社は登録された財団を通じて申請するよう求めており、そのリストには4つの財団が記載されています：Autism Aid Foundation、Fundashon Pro Bista、Fundashon Kontakto、De SGR-Groep。あなたの所属する財団がリストにない場合、または他の質問がある場合は、[email protected]にメールしてください。制度への参加を希望する組織も、同じメールアドレスを使用します。開始時のリリースでは、スキポール空港が同じ基準を適用しており、KLMがランヤードを支持している一方で、いかなる形の支援も保証しないことを警告していると述べられています。

1つの奇妙な点を知っておく価値があります。運営会社のFAQには「アクセシビリティと旅客サービス」という見出しのセクションがあり、そこにSunflowerに関する質問が記載されていますが、その下に印刷されている回答は授乳室（ナースリングポッド）について説明しています。代わりに、専用のSunflowerページを参考にしてください。

ターミナル内での移動

出発は、毎日06:00から深夜00:00まで営業しているチェックインホールから始まります。チェックイン後、ボーディングパスコントロールリーダーで搭乗券をスキャンし、入国審査と保安検査を経て、チェックインページに従って2階の出発ホールへ移動し、さらに多くのショップやレストランを利用できます。運営会社のウェブサイトには、車椅子利用者が2つのフロア間をどのように移動するかが説明されていないため、その部分は支援チームに計画を立ててもらうことをお勧めします。

運営会社は、追加の支援を必要とする旅客に対し、チェックイン時に余裕を持った時間配分を行うよう求めています。「Passenger Guides（旅客ガイド）」と呼ばれるスタッフは、反射材入りの「Happy to Help（喜んでお手伝いします）」ベストを着用しており、公衆電話も設置されています。FAQでは、チェックインホールに1台、出発ホールに2台、到着ホールの屋外エリアに電話があると記載されていますが、チェックインページでは、チェックインホールの両方の入口付近に設置されているとされています。

出発エリアもまた工事現場です。出発ターミナルの中間拡張プロジェクトは2026年5月に開始されました。開始時の発表では2026年12月を完了時期としていましたが、現在のFAQおよびQ&Aでは2027年第1四半期とされています。約束された変更には、搭乗券バーコードリーダーの追加が含まれ、車椅子利用者や支援を必要とする旅行者向けのより広いバリアフリー対応ユニットもその一つです。作業エリアはフェーズごとに移動し、CURターミナルガイドが乗客の誘導を行います。

保安検査では、旅程中に必要な液体状の医薬品や特別な食事用物品は100ml制限の対象外ですが、トレイに別々に置いてください。その後、金属探知機または人体スキャナーを通過します。

搭乗：ジェットブリッジとリモートスタンド

2026年のファクトシートによると、搭乗ゲートは8基、リモート搭乗ゲートは2基、リモート駐機場は6箇所あります。2025年9月、運営会社は既存の2基を置き換える2基の新しいガラス張りの空調付きジェットブリッジを発表しました。これらは2025年10月末までに設置される予定で、2027年までに現在のすべてのブリッジが新しいデザインにアップグレードされるとしています。どのフライトがブリッジを使用し、どのフライトがリモートスタンドから搭乗するかについては、運営会社は明かしていません。

この情報は航空会社側に確認してください。JetBlueは、すべての都市でジェットブリッジまたはフラットアクセスが保証されるわけではなく、階段を登れない搭乗客には到着時にスタッフに伝えるよう求めています。リクエスト時に階段について明確に伝え、機体のドアにエールチェア（通路用車椅子）が用意されるかどうかを確認してください。

バリアフリートイレとラウンジ

運営会社が特定している唯一のバリアフリートイレは、VIPラウンジ内の身障者用トイレです。ラウンジは毎日08:30から20:30まで開いており、運営会社はフライト運航状況に応じて営業時間が変更される可能性があるとしています。滞在は最大3時間までで、時間によって異なりますが、ウォークインゲストには55米ドルまたは63米ドルの料金が課されます。入場は先着順です。ターミナル内の他の公衆トイレはバリアフリーの観点から説明されていないため、ゲートに到着する前に、支援エージェントに最も近い適切なトイレの場所を尋ねてください。

送迎、ピックアップ、駐車場

ファクトシートには、一般用駐車スペース503台分と身障者用駐車スペース7台分が記載されています。最初の15分間は無料、1日あたりの上限料金はXCG 21.50です。出発側の送迎ゾーンは、即時の乗降のみを目的としており、ターミナル前に車両を無施錠で放置することはできません。到着ホール外のエリアはピックアップゾーンではありません。ドライバーには駐車場内で待機するよう求められています。車椅子から車への移乗に時間がかかる場合は、支援エージェントにカーブ（路地端）ではなく駐車場まで案内してもらえるかどうかを確認してください。

建物の他の部分については、キュラソー空港ターミナルガイド、ステップバイステップの出発ガイド、到着ガイド、およびキュラソー空港の駐車場のページをご覧ください。

連絡先

空港の一般電話番号は+599 9 839 1000で、毎日06:00から22:00まで対応しています。一般メールアドレスは[email protected]です。Sunflowerに関する質問は[email protected]へ、CUR Exclusiveの予約は[email protected]へお問い合わせください。

出典