Краткий ответ: запланируйте последнюю сигарету до входа в терминал Международного аэропорта Кюрасао. Курение в помещениях запрещено согласно табачному постановлению острова, старый лаунж для курения, по сообщениям, закрыт еще в 2019 году, а сам аэропорт не публикует ничего об отведенных зонах — его собственные ответы на часто задаваемые вопросы охватывают всё: от e-Gates до жидкостей и потерянных вещей, но ни разу не упоминают курение. Из этого следует одно практическое правило: курите на улице, до зоны контроля, и считайте, что за пунктом досмотра ничего нет. На рейсе в Амстердам это девятичасовой отрезок, плюс время в терминале, без возможности закурить.
Что говорит закон Кюрасао
Кюрасао регулирует табак посредством Постановления об ограничении употребления табака, опубликованного как P.B. 1996 no. 55 и с тех пор неоднократно изменявшегося. Его основное значение для путешественника просто: курение запрещено в закрытых общественных пространствах. Терминал аэропорта — это закрытое общественное пространство, поэтому вопрос не в том, свободен ли терминал от дыма, а лишь в том, где аэропорт решает разместить открытую зону.
С 2024 года в парламенте движется законопроект об ужесточении правил. В декабре 2024 года Социально-экономический совет острова выдал свое заключение по законодательному предложению, которое повысит минимальный возраст покупки табака и электронных сигарет до 18 лет, потребует предупреждений о вреде здоровью на папьяменто, нидерландском и английском языках, а также распространит запрет на курение на электронные сигареты, независимо от содержания никотина. По состоянию на сентябрь 2026 года мы не нашли подтверждения того, что это предложение принято, поэтому относитесь к вейпингу в помещениях как к вопросу правил аэропорта и усмотрения персонала, а не как к устоявшемуся закону. Это повод быть более, а не менее осторожным.
Что публикует аэропорт — и чего он не публикует
Об этом стоит сказать прямо, потому что это объясняет, почему другие гиды противоречат друг другу. Международный аэропорт Кюрасао не публикует политику в отношении курения. Его страницы об удобствах и услугах перечисляют парковку, VIP-лаунж, детскую зону, кабину для кормления, банкоматы, бюро находок, рестораны и магазины беспошлинной торговли Penha. В описании VIP-лаунжа указаны частные комнаты, места для сидения, Wi-Fi, бар, снеки, газеты, душевые, детский уголок, комната для смены подгузников и доступный санузел. Помещение для курения не фигурирует ни в одном из них, включая десять удобств, которые VIP-лаунж перечисляет для себя.
Самая конкретная запись, которую нам удалось найти, содержится в специализированном справочнике по курению в аэропортах. В январе 2019 года в нём сообщалось, что комната для курения в аэропорту Хато была закрыта, что курение в терминале больше не разрешено, а для этого отведены отдельные зоны на улице. Эта информация устарела, и мы указываем на её давность, а не выдаём её за действующую политику. С 2019 года по сентябрь 2026 года не было опубликовано ничего, что противоречило бы этому: в разделе «Часто задаваемые вопросы» аэропорта рассматриваются регистрация, электронные шлюзы (e-Gates), жидкости, каналы таможенного контроля, Wi-Fi, комнаты для кормления, потерянные вещи и работы по расширению, и курение не упоминается ни в одном из этих ответов.
Ещё одна причина планировать, а не полагаться на память
Сторона вылетов превратилась в строительную площадку. Собственное объявление аэропорта о проекте среднего расширения терминала вылетов (Outbound Terminal Mid-Expansion Project) описывает работы, которые продлятся до декабря 2026 года, тогда как в его разделе «Часто задаваемые вопросы» указывается, что завершение намечено на первый квартал 2027 года. Аэропорт называет две даты, поэтому ориентируйтесь на более позднюю. В рамках проекта будет добавлена полоса для досмотра пассажиров, дополнительные сканеры штрих-кодов посадочных талонов, больше павильонов пограничного контроля с персоналом и переработанный маршрут для транзитных пассажиров. Заведения общественного питания переезжают или заменяются: участок Commercial Boulevard, где находились Panda Express, Cinnabon, Auntie Anne's, Juan Valdez Café и Mini Pancakes Amsterdam, поэтапно оградил между 18 и 22 мая 2026 года. Какой бы ни была обстановка там, когда вы в последний раз летали через Хато, пространство, в котором она располагалась, сейчас перестраивается прямо у вас на глазах.
До досмотра: где люди на самом деле курят
С наземной стороны, на открытом воздухе, вблизи входов в терминал и вдоль бордюра, где останавливаются такси и шаттлы отелей. Вы находитесь на улице, вне закрытого общественного пространства, и в нескольких минутах ходьбы от зала регистрации. Если вас привозят, это тот самый момент — а не позже.
Два практических замечания по поводу времени. Вылеты из Кюрасао сгруппированы в волны: рейсы дальнего следования в Амстердам и стыковочные рейсы в Северной Америке заполняют зал регистрации одновременно, поэтому путь от бордюра до досмотра не всегда занимает те пять минут, о которых вы думали. А если у вас плотная стыковка с другого острова, вы не сможете выйти на улицу после прохождения контроля. Наша страница о стыковках в Кюрасао рассказывает, как выглядит более долгое ожидание.
После досмотра: закладывайте в план, что курить будет негде
Исходите из того, что в аэровокзальной зоне нет места для курения. Если это предположение окажется неверным в день вылета, вы ничего не потеряете; а если вы исходите из обратного, и оно окажется верным, у вас возникнет проблема, которую невозможно исправить. Именно на дальнемагистральных вылетах это ощущается острее всего: полёт в Амстердам длится примерно девять часов, а пассажиры обычно проводят в терминале ещё два-три часа до вылета. Добавьте время, необходимое в пункте назначения, чтобы выйти на улицу, и честный итог — это долгий промежуток без возможности покурить.
Если вы заядлый курильщик, то действительно помогают две вещи: никотиновая заместительная терапия — пластыри, жевательная резинка или саше, купленные до полёта, — и то, чтобы не откладывать эту покупку до аэропорта, где выбор ограничен витриной с сигаретами в duty-free, а не аптечной стойкой.
Вейпы и нагреваемый табак
Рассматривайте терминал как зону, где запрещено использование вейпов. Проект закона, представленный парламенту, подчинит электронные сигареты тому же запрету, что и табак, сотрудники применяют правило о запрете в помещениях по собственному усмотрению, и ни одному путешественнику ещё не удалось выиграть этот спор у гейта.
Существует отдельное правило, которое часто застает врасплох, и оно никак не связано с Кюрасао: электронные сигареты, вейпы и запасные литиевые аккумуляторы к ним должны перевозиться в ручной клади, а не в багаже, и их нельзя заряжать во время полета. Это правило авиационной безопасности, которое применяется авиакомпаниями по всему миру, а за его нарушение следует изъятие багажа из самолета.
Покупка сигарет в аэропорту и то, что можно вывезти домой
Компания Penha управляет магазинами беспошлинной торговли на Кюрасао, и, что необычно, они работают как на стороне вылета, так и на стороне прибытия, предлагая опцию «заказ и получение», которая позволяет оформить заказ онлайн и забрать его. Наш гид по беспошлинной торговле в аэропорту Кюрасао подробно раскрывает тему покупок, включая вопрос о ликере Blue Curaçao, который сбивает с толку большинство гостей, прибывающих на остров впервые.
Прежде чем совершать покупки, нужно уточнить лимиты в стране назначения, а не в магазине. Кюрасао входит в состав Королевства Нидерланды, но в таможенных целях считается третьей страной, поэтому путешественник, летящий в Нидерланды, попадает под лимиты для третьей страны — 200 сигарет и один литр крепких спиртных напитков, с ограничением стоимости в 430 евро для пассажиров авиарейсов, — а не под более щедрые внутренние европейские нормы. Для Соединенных Штатов обычно применяется личное освобождение от пошлин в размере 800 долларов США после пребывания за рубежом в течение 48 часов или более, при этом разрешено ввозить 200 сигарет и 100 сигар. Особенно часто в этом ошибаются нидерландские путешественники, поскольку остров кажется им «родным», хотя таможенная служба так не считает.
Кратко
Покончите с курением на улице до регистрации на рейс. Не рассчитывайте на возможность курить после прохождения досмотра. Если у вас долгий перелет, купите средства для никотиновой замены дома, а не в аэропорту, храните вейпы и их аккумуляторы в ручной клади, а также проверяйте лимиты в стране назначения, а не в той, откуда вы улетаете.
