L'aéroport international de Curaçao (CUR) maintient les guichets de location de voitures dans le hall des arrivées, à quelques pas de la douane — mais l'aéroport répertorie ses agences de location en deux groupes, pas en un, et cette différence détermine ce qui se passe à votre atterrissage. Neuf comptoirs dans le hall : Alamo, Avis, Budget, Dollar, Enterprise, Hertz, National, Sixt et Thrifty. Cinq autres sont classés sous « Shuttle Car Rentals » — Just Drive, Ross Car Rental, Borise / Ace, Europcar et Platinum Car Rental — et ces voitures ne sont pas sur le trottoir : vous êtes récupéré et conduit jusqu'à elles. Ainsi, une réservation Europcar, pour prendre le nom que la plupart des gens s'attendent à voir sur un comptoir, n'est pas un comptoir auquel vous vous rendez à Hato.
En avez-vous besoin ?
La réponse est géographique. Willemstad se trouve à 12 km de l'aéroport et les taxis fonctionnent sur des zones fixes fixées par le gouvernement, donc un séjour en ville est parfaitement possible sans voiture : environ 35 $ jusqu'au centre, 30 $ jusqu'à Mambo Beach. L'ouest de l'île est une autre histoire. Westpunt coûte environ 70 $ en taxi dans un sens, donc une seule journée aller-retour y coûte 140 $, et trois jours de ce type atteignent 420 $ avant même d'avoir payé un trajet en ville. Les plages plus calmes le long de cette côte, dont Knip, n'ont aucune ligne de bus, et la route depuis Willemstad prend environ une heure.
Ainsi : une semaine dans un complexe avec deux trajets en ville revient à environ 140 $ en tarifs de zone et ne justifie rarement la location d'une voiture. Une semaine de plongée sur la côte ouest, oui — et de même pour tout plan qui vous fait sortir après la tombée de la nuit, lorsque le bus Konvooi a cessé sa circulation pour la nuit vers 23h00 et que la file se raréfie.
Ce que le guichet demande
- Votre permis de conduire, détenu depuis une ou deux ans selon les règles de la plupart des agences — et un permis de conduire international avec, si le permis n'est pas en alphabet latin.
- Une carte de crédit au nom du conducteur principal : le dépôt est retenu dessus, pas débité.
- Passeport et référence de réservation.
- Âge minimum de 21 à 23 ans, et une majoration pour les conducteurs de moins de 25 ans presque partout.
Réservez avant de voler plutôt qu'au comptoir. Les tarifs sont plus bas, et pendant la haute saison de décembre à avril, la disponibilité est la vraie contrainte — les flottes sur une île de cette taille se vident.
Couverture, carburant et remise des clés
Le tarif standard inclut une couverture des dommages, mais avec une franchise à votre charge, et sur une île où les routes de l’ouest sont étroites, ce montant mérite qu’on s’y attarde avant de signer. Elle peut être réduite soit au comptoir, au jour le jour, soit par une assurance annuelle souscrite à domicile. En ce qui concerne le carburant, « plein à plein » est l’option la plus honnête : vous prenez le véhicule avec le plein et le rendez avec le plein, et personne ne facture le ravitaillement à votre place. Photographiez les quatre coins du véhicule, les roues et le pare-brise lors de la remise des clés, avec l’horodatage activé ; cela ne prend qu’une minute et règle toute discussion ultérieure sur une rayure.
Conduire ici
La circulation se fait à droite. L’île est petite — de Willemstad à Westpunt, il faut environ une heure — mais les routes rétrécissent et le balisage s’amenuise en allant vers l’ouest, si bien qu’une application de navigation a toute sa place. Le carburant se paie en guilders des Caraïbes (XCG) ou en dollars, comme tout le reste sur l’île ; le guilder a remplacé l’ancien ANG en 2025 au même taux, si bien que les anciennes listes de prix restent cohérentes.
Le retour du véhicule se fait auprès de la compagnie plutôt que dans un parking public : à son propre comptoir dans le hall des arrivées si elle en a un, et à son propre parking, navette incluse, s’il s’agit de l’une des cinq compagnies qui fonctionnent ainsi — ce qui est un temps qu’il faut ajouter à la fin du voyage, tout comme au début. Si votre vol est matinal et que vous rendez la voiture la veille, le parking de l’aéroport facture XCG 21,50 — environ 12 $ — pour une journée, si bien qu’une seule nuit sur place coûte moins cher que la plupart des gens ne le supposent.
Avant de réserver
- Adaptez le véhicule à la côte : les routes de l’ouest conviennent mieux à un véhicule à garde au sol élevé qu’à une petite citadine.
- Demandez si le tarif inclut un deuxième conducteur, et indiquez son nom lors de la réservation — la couverture peut ne pas suivre un conducteur non nommé.
- Vérifiez dans quel groupe de deux se situe votre compagnie avant de prendre l’avion : un comptoir dans le hall ou un trajet en navette changent à la fois votre arrivée et le temps à prévoir au retour.
- Si vous décidez finalement de ne pas conduire, les tarifs par zone, le bus Konvooi et les voitures réservées à l’avance sont comparés dans notre guide des transferts, et le guide des arrivées indique où se trouvent les comptoirs.
Les tarifs, les limites d’âge et les conditions d’assurance varient selon la compagnie et évoluent dans le temps, aussi confirmez-les lors de la réservation et à nouveau à l’approche de la date de voyage.
