L'aéroport international de Curaçao (CUR) — Hato pour tous sur l'île — dispose d'un parking en plein air d'environ 300 places à côté du terminal, entièrement automatisé : un ticket depuis le distributeur à la barrière, une borne de paiement à pied, sans agent. Les 15 premières minutes sont gratuites, ce qui couvre une dépose au bord de la route, et le compteur ne dépasse jamais un plafond quotidien de 21,50 XCG, quelle que soit la durée du stationnement.
Le tarif, heure par heure
| Durée du séjour | Tarif |
|---|---|
| Jusqu'à 15 minutes | Gratuit |
| De 15 à 30 minutes | 4,00 XCG (~2,25 $) |
| De 30 à 60 minutes | + 1,00 XCG (~0,55 $) |
| Chaque heure supplémentaire, jusqu'à un maximum de 16 heures | + 1,00 XCG |
| Au-delà de 16 heures | Tarif journalier, 21,50 XCG (~12 $) |
Les prix sont en florin des Caraïbes (XCG), qui a remplacé l'ancien florin des Antilles néerlandaises (ANG) à Curaçao en 2025 et a conservé la même parité avec le dollar, de sorte que les conversions ci-dessus restent stables, quel que soit le nom affiché par la machine. Lisez attentivement les lignes intermédiaires : une heure coûte 5,00 XCG au total, et le tarif par palier augmente ensuite d'un florin par heure. Seize heures s'élèvent ainsi à 20,00 XCG, et c'est seulement au-delà de ce point que le tarif journalier de 21,50 XCG prend le relais — le plafond est donc situé à seulement 1,50 XCG au-dessus du séjour par palier le plus long.
Deux formules, et ce qu'elles économisent réellement
Pour les voyages plus longs, le parking propose deux produits fixes, et l'aéroport énonce clairement leur logique : stationnez sept jours et payez six — 129,00 XCG, ou stationnez dix jours et payez neuf — 193,50 XCG. Les deux montants correspondent exactement au tarif journalier multiplié, il est donc utile de faire le calcul avant de supposer qu'une formule est une bonne affaire :
| Séjour | Jour par jour | Formule | Vous économisez |
|---|---|---|---|
| 7 jours | 150,50 XCG | 129,00 XCG | 21,50 XCG — 14 % |
| 10 jours | 215,00 XCG | 193,50 XCG | 21,50 XCG — 10 % |
Ainsi, chaque forfait vaut exactement une journée gratuite — pas davantage — et, en pourcentage, l’offre de dix jours est la moins avantageuse des deux. Pratique, mais pas révolutionnaire : pour un séjour de deux semaines, l’économie reste celle d’une journée de stationnement, soit à peu près quatre allers-retours en bus Konvooi jusqu’à Willemstad.
Achetez le forfait à la borne, pas à la barrière
C’est le point qui surprend le plus. Les forfaits ne sont pas vendus en ligne ni à la barrière d’entrée — vous les achetez à l’intérieur, à une borne de paiement, après avoir pénétré sur le parking. La séquence publiée par l’aéroport comprend six étapes : insérez votre ticket de stationnement, choisissez la sélection de produits, sélectionnez le forfait de sept ou dix jours, payez le montant affiché, récupérez votre ticket et partez. Faites-le en chemin vers l’enregistrement, pas au moment de repartir, sinon vous serez simplement facturé à l’heure.
Où payer et comment
Il y a trois bornes de paiement, et il vaut mieux les repérer avant d’en avoir besoin : une à l’extérieur de la salle d’enregistrement, juste à côté du distributeur automatique de la MCB, et deux à l’entrée de la salle des arrivées, à votre droite en entrant. Elles acceptent les guilders en pièces ou en billets, les dollars américains en billets uniquement, ainsi que les cartes de débit ou de crédit par swipe ou par contact. Après le paiement, vous disposez de 15 minutes pour rejoindre la sortie, et c’est le ticket lui-même qui lève la barrière, gardez-le donc en main plutôt que dans le coffre.
Chaque ticket est associé à votre plaque d’immatriculation — celle-ci est enregistrée dessus à l’entrée —, ce qui fait qu’un ticket perdu est un problème soluble et non une catastrophe : le bureau du parking sur le site s’en occupera avec vous.
Accueillir un vol
Pour un aller chercher, le quart d’heure gratuit suffit généralement si vous calibrez le trajet en fonction du tableau des arrivées plutôt que de l’heure de atterrissage prévue. En cas de dépassement, trente minutes coûtent XCG 4.00, une heure XCG 5.00 — assez peu pour que patienter dans une baie vaille mieux que de faire le tour de la route d’accès, et bien moins cher que l’alternative d’un second trajet. Willemstad est à 12 km, à 15 à 20 minutes de route, donc un trajet mal calibré coûte la majeure partie d’une heure.
- Le retour d’une voiture de location se fait au comptoir de la société dans la salle des arrivées, pas dans une baie publique — la page location de voiture donne les modalités de restitution.
- En cas d’atterrissage en haute saison, de décembre à avril, prévoyez un parking plus rempli : l’île est la plus fréquentée à cette période et les places proches de la partent en premier.
- Vous ne conduisez pas du tout ? Les tarifs des taxis de zone, du bus Konvooi et des voitures réservées à l’avance sont comparés dans notre guide des transferts.
- Vous partez à l’aube ? Les hôtels à cinq minutes du terminal peuvent être moins chers qu’une semaine de stationnement — voir hôtels près de l’aéroport.
Les tarifs ci-dessus ont été vérifiés sur la page stationnement de l’aéroport en septembre 2026, et l’exploitant les révisent de temps en temps, donc confirmez avant un long séjour. Ce qui se passe entre la porte de l’avion et le parking est détaillé dans notre guide des arrivées.
